Association des quartiers de la place de Clichy, des avenue de Clichy et de Saint-Ouen    Bonjour ! Nous sommes le


  Accueil les Actions La place de Clichy L'analyse de déCLIC


La Mairie de Paris et les Mairies des 8e, 9e, 17e et 18e arrondissements prévoient le réaménagement de la place de Clichy
afin d'améliorer son confort et sa convivialité par une nouvelle répartition de l'espace public.
Aujourd'hui, par son fort caractère routier et sa fonction dominante de transit, la place de Clichy apparaît comme une rupture entre les quartiers riverains.
Un projet d'ensemble a été étudié en concertation avec les quatre mairies d'arrondissement, les habitants et les associations (dont déCLIC 17/18) pour donner une image urbaine forte à cette place, avec les objectifs prioritaires suivants :

offrir aux piétons et aux cyclistes un environnement plus sûr, plus confortable et plus convivial en facilitant et sécurisant les traversées ;
améliorer la circulation des bus et favoriser l'intermodalité bus - métro ;
mieux organiser les livraisons ;
améliorer l'image urbaine de la place, mettre en valeur le potentiel paysager.

Trois variantes d'aménagement ont été retenues et feront l'objet d'approfondissements pour aboutir au choix d'une solution. Une première phase de travaux transitoire, comprenant principalement des élargissements de trottoirs, peut être engagée dès maintenant au sud de la place, en compatibilité avec les trois variantes d'aménagement proposées.

Les travaux d'aménagement comprennent :

l'élargissement des trottoirs au sud de la place, de 1,25 m à 4,80 m, afin de redonner de la place aux piétons et de mieux sécuriser leurs déplacements, notamment aux abords du lycée ;
le déplacement de l'abribus situé sur le trottoir sud-est du boulevard de Clichy pour donner plus d'espace aux piétons et de confort aux voyageur en
attente ;
l'aménagement de la traversée piétonne située au débouché de l'avenue de Clichy. Quelque soit l'aménagement retenu (création éventuelle d'un îlot en cours d'étude et sous réserve de faisabilité technique), la traversée sera réaménagée en faveur de la sécurisation des piétons.

Déjà réalisé :

aménagement du débouché de la rue Biot (2005) ;
piste cyclable sur le terre-plein du boulevard des Batignolles (2006).