Ensemble
agissons pour la réhabilitation de l'avenue de Clichy
Constats et questions de déCLIC 17/18
aux candidats aux élections municipales de 2008
REPONSES
du Modem
Transports
:
Nous
voulons des transports publics plus accessibles et plus nombreux.
Cela passe par la prolongation du tramway jusqu'à la porte
de Clignancourt puis jusqu'à la porte d'Asnières,
l'augmentation des fréquences et des horaires de bus, en
particulier les 31, 53, 66, 74, 81 et PC3 qui desservent cette
partie du 17e arrondissement. Une solution particulière
devra être trouvée pour le 31, soit par la mise en
site propre, soit par un changement de son tracé. Pour
répondre à la saturation de la ligne 13, nous souhaitons
la prolongation de la ligne 14 vers les Batignolles, la porte
de Clichy puis Clichy. Nous proposons également de développer
l'auto-partage, et les minibus propres pour la desserte d'un quartier,
destinés d'une part à mieux desservir les endroits
les plus enclavés de Paris (les Hauts de Malesherbes, l'angle
Saussure /Berthier…) et, à terme, à remplacer
les bus de tourisme qui passent par la rue de Rome pour se garer
sur les terrains Cardinet. En ce qui concerne l'axe de circulation
porte/avenue et place de Clichy, nous construirons des zones de
livraison et de stationnement temporaire (moins de 20') afin de
limiter les éternels embouteillages liés à
la présence de camions et de camionnettes sur les axes
des bus. En même temps, la verbalisation et l'enlèvement
des véhicules sur les trottoirs et dans les couloirs de
bus devront être systématisés.
Commerces
:
La
requalification de l'avenue de Clichy passe par l'amélioration
de l'offre de commerces. Une amélioration qualitative,
par le respect des normes réglementaires et la fin des
étalages illégaux, et quantitative, par leur diversification.
L'avenue de Clichy ne doit pas être seulement un axe de
circulation, mais également une artère commerçante
de premier plan où l'on aime vivre, se promener, faire
ses courses. Ce n'est pas qu'un enjeu commercial. C'est également
un enjeu social, urbanistique, architectural et environnemental.
Nous organiserons, dès 2008, des états généraux
du commerce et de l'artisanat dans chaque arrondissement pour
dégager, avec les commerçants et artisans, les mesures
nécessaires à la préservation et au développement
de leurs métiers. La préemption des baux commerciaux
par la ville fait partie des outils qui seront utilisés
pour pérenniser les commerces de proximité dont
les Parisiens ont tant besoin. Avenue de Clichy, comme il l'est
précisé plus haut, il est nécessaire de multiplier
les aires de livraison le long du couloir de bus, ainsi que des
aires de stationnement à durée limitée, afin
de faciliter l'activité commerciale sans nuire à
la fluidité apportée à la circulation des
bus.
Logement,
habitat social :
Le
17e, comme Paris d'ailleurs, connaît une fracture sociologique
très préjudiciable à la diversité
et la mixité de la population au sein d'un même quartier,
qui furent jadis l'âme de la capitale. Dans le 17e, une
des fractures se situe justement au niveau de l'avenue de Clichy.
Avec P-E Portheret et Ch. de Crémiers, nous voulons réconcilier
les " deux 17e ", comme je veux réconcilier l'Est
et l'Ouest parisiens. Il faut favoriser la mixité et la
diversité sociale. Pour moi, cela passe par l'implantation
de logements sociaux, dont une grande partie doit être réservée
aux classes moyennes, dans les quartiers considérés
comme favorisés. Mais aussi par l'implantation de logements
de standing dans les quartiers plus difficiles. De même
il faudra créer des logements divisibles et modulables,
afin de favoriser la mixité inter générationnelle.
Propreté, cadre de vie :
La
requalification de l'avenue de Clichy passe évidemment
par le ravalement de certaines façades, la mise en valeur
de certains immeubles qui appartiennent au patrimoine de Paris,
et le changement d'un éclairage sale et désuet.
Je veux également renouer avec le nettoyage systématique
des rues, chaussées et trottoirs, avec la création
de " brigades vertes " placées sous la responsabilité
du maire d'arrondissement. De même, nous proposons la généralisation
des poubelles avec tri sélectif sur la voie publique, et
la multiplication des points de collecte de proximité.
L'impasse Chalabre va être profondément modifiée
dans le cadre de l'aménagement des terrains Cardinet. Elle
doit constituer une véritable porte d'entrée au
parc et un trait d'union entre l'avenue de Clichy et le nouveau
morceau de ville. Nous souhaitons également la construction
d'un espace de rencontre pouvant accueillir plusieurs centaines
de personnes, destiné aux associations et aux particuliers.
Espaces
verts :
L'aménagement
du jardin des Deux Nèthes est une réussite. Il mérite
une surveillance régulière, comme le parc des Batignolles.
Le rôle des gardiens des espaces verts doit être valorisé
: véritables agents de proximité, ils contribuent
au lien social s'ils sont rattachés à un parc de
manière stable. Ils remplissent une mission de surveillance
de l'ordre public, mais peuvent aussi apporter une aide plus large
: renseignements, alertes sociales diverses… Nous sommes
favorables à une fermeture de nuit de ces parcs mais aussi
à une modulation des horaires d'ouverture en fonction de
la luminosité saisonnière.
Démocratie participative :
Je veux promouvoir une citoyenneté active à Paris.
En renforçant le rôle des conseils de quartiers.
Je souhaite leur accorder des dotations budgétaires supplémentaires
et améliorer leur représentativité. Je souhaite
par ailleurs instaurer des consultations locales, par voie de
référendum par ex. sur les grands projets d'aménagement
et d'urbanisme. Je considère enfin qu'il doit exister,
à côté des collectivités publiques,
un tissu associatif puissant, reconnu et valorisé. Pour
moi, il doit être un partenaire à part entière
de la municipalité, et participer le plus étroitement
possible à l'élaboration des décisions qui
engagent l'avenir des Parisiens. Les habitants du 17e arr. souffrent
particulièrement d'un manque d'information sur l'activité
de leur municipalité, et sur les rendez-vous de concertation
qui leur sont proposés. Je veux que cette information parvienne
effectivement aux habitants en utilisant mieux les moyens traditionnels
d'affichage et de courrier, mais aussi en mettant à la
disposition de tous les parisiens une adresse mail dédiée
à l'information municipale.
Diversité commerciale, publicité :
L'avenue de Clichy doit retrouver une attractivité et une
qualité de vie. Nous proposons de favoriser le commerce
indépendant de proximité et la diversité
commerciale, notamment les commerces de bouche. Pour cela nous
voulons mettre en œuvre un véritable partenariat avec
les associations de commerçants. Les associations de commerçants
sont les mieux placées pour gérer de manière
collective le remplacement d'un commerce dans le domaine privé.
En effet, c'est au moment de la fermeture d'un commerce que se
joue le maintien du dynamisme et de la diversité commerciale
d'une artère. Un commerce qui ferme doit être remplacé,
et le choix du remplaçant doit être avalisé
par l'association.
En complément de cette concertation associative, la SEMAEST
pourra intervenir dans le cadre de la préemption de locaux
commerciaux qu'elle peut revendre en fonction du type d'activité
commerciale. La publicité peut devenir envahissante et
nuire à l'environnement des riverains. Il ne faut pas pour
autant priver les petits commerçants des recettes qu'elle
procure à travers les affiches internes. C'est pourquoi
nous sommes favorables à une réglementation des
espaces publicitaires très stricte dès lors que
ceux-ci influencent l'environnement visuel urbain et paysager,
sans interdire la publicité en vitrine et sur des panneaux
au sol.
