Principes des Quartiers Verts :

L'objectif général consiste à valoriser ces quartiers en les protégeant du transit automobile et en y favorisant les déplacements de proximité et les circulations douces (marche à pied, vélos, etc.). Il participe du Plan de Déplacements Urbains de Paris qui vise notamment à améliorer la sécurité routière par la limitation de la vitesse.

L'aménagement de Quartiers Verts a ainsi pour but de :

réduire les nuisances dues à la circulation par le report de la circulation de transit sur les axes principaux et casser ainsi les itinéraires malins ;
mieux répartir l'espace public au profit des modes de déplacements doux (piétons, vélos) ;
conforter le dynamisme économique du quartier en préservant suffisamment de places pour les commerces, les livraisons, les taxis ;
renforcer la sécurité routière, notamment sur le trajet des écoles, en limitant la vitesse et en aménageant certains
carrefours ;
mettre en valeur l'espace public et favoriser la convivialité de quartier.

Concrètement, la réalisation des Quartiers Verts nécessite de :

réorganiser les sens de circulation et limiter la vitesse à 30 km/h ;
réaménager les carrefours et la chaussée de certaines voies (dos d'ânes, chicane, rétrécissement de chaussée, passages piétons surélevés) pour diminuer physiquement la vitesse et sécuriser le passage des piétons et des cyclistes ;
élargir les trottoirs, en assurant la continuité des itinéraires vélos (nécessitant parfois la création de pistes à contresens), aménager les places et placettes et effectuer des plantations ;
privilégier le stationnement de surface résidentiel au détriment du rotatif.