Temps variable, amélioration en cours

Il faut souvent, trop souvent, donner du temps au temps.
Pendant des années (déCLIC 17/18 a été fondée en 1996), on a eu le sentiment que rien n'avançait. Certains se rappellent l'état pitoyable de l'avenue de Clichy et ses environs immédiats ; du côté des autorités, c'était "silence radio", le temps du mépris.
Pourtant, on obtint des améliorations, de l'avenue de Clichy au Jardin des Deux Nèthes, de l'école rue Forest au Quartier Vert Cavallotti, à force d'acharnement, de harcèlement parfois, à coup de dossiers bien ficelés. Jouer les media améliorait le rapport de force. Une certaine diversification du paysage électoral n'a pas nui.
Du coup, de bons esprits demandèrent : pour qui ils travaillent, à déCLIC ? Le temps du soupçon… Pour qui ? Pour quoi ? Pour voir avancer les choses, enfin, et des premiers résultats donnent envie d'aller plus avant.
Avec 2001 et le changement de majorité à l'Hôtel de Ville, vint le temps de la concertation : de la révision du PLU au Plan des Déplacements, ce fut l'occasion pour déCLIC 17/18 de publier d'assez volumineux dossiers ; de la réhabilitation des boulevards Clichy-Rochechouart à la première phase des travaux Place de Clichy, l'occasion de participer à de nombreuses réunions de travail, sur le terrain ou à l'Hôtel de Ville. On passera vite sur une Commission avenue de Clichy créée par la Mairie du 17ème où nous nous sentîmes instrumentalisés : la Mairie d'arrondissement contre la Ville. Dommage. A reprendre, sous de meilleurs auspices.
Concertation qui signifie parfois confrontation : visions contradictoires, lourdeurs administratives et techniques, contraintes budgétaires, c'est ça aussi le débat démocratique, et le constat que tout n'est pas possible, pas tout de suite. Mais ça on le savait déjà…
Aussi, comment ne pas saisir l'occasion de la campagne des élections municipales de 2008 pour remettre à l'ordre du jour les chantiers en attente, des transports publics (ligne M13, amélioration du trafic des bus) à la relance des travaux de la Place de Clichy, et la réhabilitation tant attendue des avenues de Clichy et de Saint-Ouen.
Pour les 4 têtes de liste parisiennes invitées sur le terrain, ce fut le temps des engagements, dûment publiés dans le Bulletin 19. Et on constate enfin que ça avance.
Prolongation de la ligne M14, décidée et financée par le STIF, confirmée par la Présidence de la République. Finalisation du projet de réhabilitation de la Place de Clichy, livrée en 2010. Lancement, en 2010, de la traverse Batignolles-Epinettes en minibus. Poursuite de l'aménagement de la ZAC Batignolles-Cardinet autour du parc Martin Luther King qui s'étend. Tout ceci avec force débats et concertation.
Dans ces conditions, voici venu le temps des rires et des chants ? Pas tout à fait : l'Ile aux enfants, ce n'est pas dans le quartier :

- parce que la prolongation de M 14, ce ne sera pas avant 2017, il faudra continuer à agir pour améliorer les alternatives à la ligne 13.

- parce que dans ce parc MLK, une belle réussite, il faut assurer quotidiennement l'entretien et la sécurité afin de donner aux futurs habitants et entreprises envie de s'y installer.

- parce que le projet annoncé de réhabilitation des avenues de Clichy et de Saint-Ouen mettra en jeu des intérêts contradictoires et nécessitera des arbitrages courageux.

Il y a maintenant la volonté d'aller vite.

- parce que, à côté des grands projets si nécessaires, améliorer le cadre de vie dans nos quartiers, c'est aussi faire respecter les lois et règlements, en matière de stationnement, d'étalages, de propreté.

Nos interventions réitérées se perdent trop souvent dans le désert. Les administrations responsables doivent rompre avec le temps de l'oubli.

Vaste programme. C'est celui de déCLIC 17/18. Nos interlocuteurs savent que, dans nos quartiers, cela représente du monde… Avec votre soutien, nous irions encore plus vite.

Philippe Limousin [Juin 2009]